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銀西鐵路爭(zhēng)取明年開工 屆時(shí)銀川至西安只4.2小時(shí)

2013年06月05日 15:21   來(lái)源:寧夏日?qǐng)?bào)   吳宏林

  昨天,自治區(qū)發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施處負(fù)責(zé)人在自治區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,再次來(lái)到中國(guó)鐵路總公司,積極爭(zhēng)取銀西(銀川至西安)鐵路項(xiàng)目早日開工建設(shè)。近一段時(shí)期,在自治區(qū)政府與發(fā)改委等相關(guān)部門的努力下,包括銀西、甘武鐵路和河?xùn)|機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建等項(xiàng)目在內(nèi)的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目都在積極推進(jìn)中。

  銀西鐵路項(xiàng)目是在以銀川為中心的沿黃城市帶與以西安為中心的關(guān)中城市群之間建立便捷通道的重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,其建成后,銀川至西安之間的運(yùn)輸時(shí)間將由目前的15小時(shí)縮短至4.2小時(shí)。這個(gè)項(xiàng)目對(duì)促進(jìn)寧夏和內(nèi)蒙古、隴東乃至甘肅省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)西部地區(qū)國(guó)土資源開發(fā)意義重大。銀西鐵路自銀川樞紐引出,經(jīng)寧夏吳忠市、甘肅慶陽(yáng)市、陜西咸陽(yáng)市至西安市,線路全長(zhǎng)609公里,其中寧夏境內(nèi)長(zhǎng)182公里。項(xiàng)目估算總投資為570億元,其中寧夏境內(nèi)投資113億元。目前,這個(gè)項(xiàng)目已完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘,形成了專家組評(píng)估意見。中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司最近將把項(xiàng)目評(píng)估報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,爭(zhēng)取今年10月批復(fù)項(xiàng)目建議書,并于明年實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。

  自治區(qū)發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施處負(fù)責(zé)人介紹,總投資40多億元的干武(干塘至武威南)鐵路增建第二線項(xiàng)目可研評(píng)估工作已完成,目前正在等待國(guó)家發(fā)改委批復(fù),估計(jì)今年底可以開工建設(shè)。太中銀復(fù)線項(xiàng)目準(zhǔn)備工作也在有序進(jìn)行中。而包括機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、安監(jiān)局工程和地面加油站工程在內(nèi)的銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目,已進(jìn)入最后的審批階段,計(jì)劃于今年9月份正式開工建設(shè)。項(xiàng)目建成后,銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)到2020年旅客吞吐能力將達(dá)到1000萬(wàn)人次,貨郵吞吐能力達(dá)到10萬(wàn)噸。

(責(zé)任編輯:宋雅靜)

商務(wù)進(jìn)行時(shí)
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