浙江在線-舟山新區(qū)網(wǎng)1月16日訊(浙江在線記者 林上軍 通訊員 益駿 王筱筱) “嗚——”，一艘從巴西駛來的40萬噸級散貨船，日前�？坑谥凵绞嗅飞娇h鼠浪湖礦石中轉碼頭，開始卸載39萬噸鐵粉，這是該碼頭接卸的第28艘次40萬噸巨輪。

　　記者從相關部門獲悉，去年浙江自貿(mào)區(qū)進口大宗散貨主要有原油、鐵礦、煤炭、糧食等，上述貨物進口重量依次為2589萬噸、7212.5萬噸、950萬噸、448.6萬噸，除原油、煤炭進口量較去年基本持平，鐵礦、大豆進口量分別首次突破7000萬噸和400萬噸，均創(chuàng)歷史新高；糧食進口量增長11.10% 。

　　2017年全年浙江自貿(mào)區(qū)口岸共計進口原油324批次，貨值99.8億美元，同比增長15.9%，原油來源國與往年比呈現(xiàn)較大變化，其中伊拉克擠掉沙特阿拉伯躋身首位，占進口量的26%，沙特阿拉伯為18%；傳統(tǒng)產(chǎn)油國阿曼進油量大幅上升，占比13%，重回三強；科威特進口原油繼續(xù)出現(xiàn)較大降幅，只占進口總量的3%。

　　從主要進出口主體看，全市進出口前20位的企業(yè)中，累計進出口額超10億元的企業(yè)有12家，大企業(yè)的行業(yè)主導地位更趨穩(wěn)固。其中，中石化浙江舟山石油有限公司、洋山申港國際石油儲運有限公司、浙江天祿能源有限公司、路易達孚中奧能源有限責任公司的進出口總額增幅均超過了50%。

　　進口鐵礦來源地主要為澳大利亞和巴西，占到總進口量的90.1%，其中澳大利亞3573.6萬噸，占49.6%；巴西2923.3萬噸，占40.5%，其余進口鐵礦來自于伊朗、南非、毛里塔尼亞等11個國家和地區(qū)。

　　值得關注的是，2017年鼠浪湖礦石中轉碼頭成為舟山口岸進口鐵礦的主力軍，全年該碼頭累計靠泊外輪84艘次，接卸鐵礦石1694萬噸，同比大幅增長130%，增長態(tài)勢強勁，帶動舟山口岸進口鐵礦實現(xiàn)新的突破。與此同時，隨著鼠浪湖礦石中轉碼頭逐步進入常態(tài)化運營，2017年碼頭出運鐵礦石1462萬噸，年吞吐量達3156萬噸，同比大增140%，鼠浪湖礦石中轉碼頭逐漸成為長三角地區(qū)進口鐵礦石的大型集散中心。

　　2017年舟山口岸進境糧食種類包括大豆、玉米、油菜籽和小麥，其中進境大豆占絕大多數(shù)，占進口總量的93.39%，達到310批次、418.93萬噸、17.77萬美元，同比批次、數(shù)量和金額分別增長14.81、13.67%和26.31%。進口來源國有美國、巴西、阿根廷、加拿大、澳大利亞、烏拉圭、烏克蘭。

　　進口大豆之所以呈現(xiàn)較快增長，一方面由于進口大豆價格上漲，國內(nèi)各大糧食加工、倉儲企業(yè)加大采購量，提升庫存；另一方面，受益于江海聯(lián)運和長江經(jīng)濟帶的快速發(fā)展，長江上游新建了許多大豆加工廠，通過舟山口岸進行減載的外輪數(shù)量有所上升。除此以外，舟山港優(yōu)越的地理位置以及口岸單位的優(yōu)質服務也是舟山口岸能夠吸引更多外輪來舟山減載的重要原因。

　　為全力支持浙江自貿(mào)區(qū)大宗商品進出口中轉，浙江檢驗檢疫局多措并舉，努力實現(xiàn)“監(jiān)管有效、服務高效”的目標，實施與海事、邊檢等口岸單位聯(lián)合登臨檢查等便利措施，做到全年365天，全天24小時運轉，確保船舶隨到隨檢，貨物優(yōu)進優(yōu)出。利用科技手段，研發(fā)設計裝船路線自動取樣裝置等，提高鐵礦石檢驗自動化水平和檢驗質量。12月18日，該局緊扣“放管服”改革，深入推進“最多跑一次”，整合原有功能，將原先分散的窗口業(yè)務整體進駐浙江自貿(mào)區(qū)綜合服務大廳，正式實施“一窗受理、受辦分離、集成服務”。