乘風(fēng)破浪的飛機(jī)
天津北方網(wǎng)訊：8月21日晚，“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”號(hào)貨輪“披著”星光緩緩駛?cè)胩旖蜃再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)港池，�？吭谔旖蚋厶窖蠹b箱碼頭。
這艘貨輪從德國(guó)漢堡而來，船上搭載著空客（airbus）飛機(jī)的大部件，不到一小時(shí)就完成吊裝。幾小時(shí)后，飛機(jī)大部件就迅速送到位于天津自貿(mào)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)內(nèi)的空客亞洲總裝線，保障了津產(chǎn)空客A320和A330系列機(jī)型的順利交付。
2020年起，空客在津的總裝線開始提速產(chǎn)能，這里不僅有A320和A330機(jī)型，還在2019年正式簽下了A350完成和交付中心項(xiàng)目，這標(biāo)志著天津?qū)⒕邆淇湛凸粳F(xiàn)有單通道和雙通道機(jī)型的綜合生產(chǎn)能力，也成為歐洲之外最大的空中客車生產(chǎn)基地，截至2019年底已交付12架A330、420多架A320飛機(jī)。隨著天津海關(guān)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)探索試驗(yàn)飛機(jī)料件、自用設(shè)備和循環(huán)用包材等重要零部件的“分批進(jìn)出、集中申報(bào)”極大節(jié)省了企業(yè)的通關(guān)時(shí)間，讓以往需要每批一報(bào)的“一沓”報(bào)關(guān)單，變成了根據(jù)航空材料大類進(jìn)行一次性申報(bào)，極大提升了空客天津總裝線的生產(chǎn)效率。
而在配套項(xiàng)目中，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司天津西飛公司將在津完成A320前后機(jī)身段的系統(tǒng)總裝，再交由空客天津總裝線進(jìn)行飛機(jī)總裝，未來達(dá)到月產(chǎn)6架的總裝能力。這樣的本地化配套項(xiàng)目也讓天津航空產(chǎn)業(yè)鏈更加完善。
不用“一日游”，客戶“說來就來”
如果說飛機(jī)總裝彰顯的是一個(gè)城市制造業(yè)的實(shí)力，那么航空維修業(yè)則代表了產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈更高端的新興領(lǐng)域。飛機(jī)如此精密的航空機(jī)械，運(yùn)營(yíng)、定檢、維修必不可少，就在空客亞洲總裝線不到三公里距離就是古德里奇航空技術(shù)（天津）有限公司，一架國(guó)內(nèi)知名貨運(yùn)航空公司的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛進(jìn)廠進(jìn)行維修。
“這是波音757飛機(jī)上的，長(zhǎng)時(shí)間使用反響推力器后就要定期保養(yǎng)，就像我們開的汽車去4S店保養(yǎng)一樣，古德里奇就是飛機(jī)的4S店，我們正在用16層復(fù)合材料對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩進(jìn)行修補(bǔ)�！惫诺吕锲婧娇占夹g(shù)（天津）有限公司總經(jīng)理劉杰說。
維修線的另一端工作人員正在安裝調(diào)試一臺(tái)新的熱壓罐，在高溫高壓下能夠讓復(fù)合材料快速定性并具有強(qiáng)度、韌度和耐久性。今年初的新冠肺炎疫情給全球航空業(yè)帶來了較大的影響，古德里奇在機(jī)場(chǎng)片區(qū)管理局的幫助下率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，這也使得很多維修業(yè)務(wù)開始向天津轉(zhuǎn)移。
目前，天津自貿(mào)區(qū)機(jī)場(chǎng)片區(qū)內(nèi)已經(jīng)聚集了龐巴迪、古德里奇、中航中信直升機(jī)維修、海特、通用電氣、漢莎航空等一批高端檢測(cè)維修企業(yè)，成為亞太地區(qū)重要的高端維修檢測(cè)基地。
在天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪北側(cè)，天津海特飛機(jī)工程有限公司的兩個(gè)機(jī)庫里，5架飛機(jī)正在同時(shí)進(jìn)行大修、改裝等作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)工人不多，除了不遠(yuǎn)處的跑道上飛機(jī)起降不時(shí)傳來的轟鳴聲，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)井然有序，忙而不亂。
天津海特成立于2009年，2014年正式開業(yè)，已累計(jì)為國(guó)內(nèi)外20多家客戶維修并交付了350多架次飛機(jī)。這其中，最近兩年是公司業(yè)務(wù)的爆發(fā)增長(zhǎng)期。
“一是隨著北京新機(jī)場(chǎng)的建成，以及天津機(jī)場(chǎng)國(guó)際業(yè)務(wù)的增加，國(guó)際客機(jī)在京津冀的維修需求量不斷增加，我們2018年新建了第二機(jī)庫，維修能力一下子上來了，第二就是得益于自貿(mào)區(qū)的政策紅利�！碧旖蚝Ｌ仫w機(jī)工程有限公司總經(jīng)理陳健聰笑著說。
所謂的“政策紅利”是指，去年6月，天津自貿(mào)區(qū)出臺(tái)的“機(jī)場(chǎng)片區(qū)支持和鼓勵(lì)航空保稅維修再制造的十條措施”。
其中，最讓海特受益的就是：“國(guó)際客戶，比如境外航空公司的飛機(jī)，一旦壞在國(guó)內(nèi)，不用再出境‘一日游’，只須向海關(guān)做形式上的申報(bào)，就可以直接飛過來進(jìn)行免稅維修�！�
“十條”政策實(shí)施后，客戶可以“說來就來”，海特的國(guó)際訂單量一下子翻了一倍。
只做形式進(jìn)出口，不僅節(jié)省了調(diào)機(jī)時(shí)間以及通關(guān)時(shí)間，也為客戶和維修企業(yè)節(jié)省了不小的成本。
“從客戶角度說，調(diào)機(jī)的成本可以節(jié)省了。從海特角度，我們也無需再繳納保證金或保函，以一架做客改貨的飛機(jī)為例，在保函方面，單架飛機(jī)可以直接節(jié)省 13萬左右的利息支出，再加上其他手續(xù)費(fèi)，一架飛機(jī)總共可以節(jié)省24、5萬的支出，有效的降低了公司承接境外維修業(yè)務(wù)的成本�！�
利好政策讓企業(yè)可以更多拓展新的國(guó)際業(yè)務(wù)，也加速了企業(yè)的投資意愿。
“現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)片區(qū)保稅維修的產(chǎn)業(yè)門類，已經(jīng)從航空制造也就是飛機(jī)的保稅維修，擴(kuò)展到了工程機(jī)械、船舶、�？昭b備等�！碧旖蜃再Q(mào)區(qū)天津機(jī)場(chǎng)片區(qū)工作局副局長(zhǎng)王達(dá)煒說。
從買到租，改變了什么？
4月19日，一架波音747貨機(jī)降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，長(zhǎng)龍航空與招銀租賃合作租賃進(jìn)口的LEAP-1A備用發(fā)動(dòng)機(jī)正式進(jìn)境。發(fā)動(dòng)機(jī)在上海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行卸機(jī)、轉(zhuǎn)棧、倉(cāng)儲(chǔ)等工作的同時(shí)，在天津東疆海關(guān)同步開始受理這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)境、租賃貿(mào)易征稅申報(bào)等手續(xù)，僅用1天時(shí)間，全部手續(xù)辦結(jié)完畢，發(fā)動(dòng)機(jī)直奔長(zhǎng)龍航空所在地——杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。
長(zhǎng)龍航空黨委書記高英戰(zhàn)感慨，這單租賃以最低成本、最快速度解決了企業(yè)的航材緊缺問題：“疫情影響，海外的一些航材還是比較緊張的。以往像這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過很多手續(xù)、很多環(huán)節(jié)。這次一站式的就到達(dá)杭州，保證我們航班能夠正常飛行，運(yùn)輸成本大大降低。”
讓航空公司享受到快捷的背后，源于天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)管委會(huì)、東疆片區(qū)、海關(guān)、外管局等部門的聯(lián)動(dòng)作業(yè)、創(chuàng)新飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異地監(jiān)管模式的突破，東疆海關(guān)新型貿(mào)易監(jiān)管科副科長(zhǎng)田源解釋了整個(gè)流程：“按照傳統(tǒng)的監(jiān)管模式，這票飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)必須由上海入境運(yùn)輸?shù)轿覀儢|疆的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的圍網(wǎng)內(nèi)，由海關(guān)進(jìn)行實(shí)貨監(jiān)管之后才可以運(yùn)到實(shí)際使用地杭州。我們通過海關(guān)之間的聯(lián)系配合，整個(gè)信息鏈條來實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物的實(shí)際監(jiān)管，基本上是要做到秒放的�！�
數(shù)據(jù)顯示，2019年天津自貿(mào)區(qū)東疆片區(qū)新增租賃資產(chǎn)超過100億美元，累計(jì)完成1593架飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)，116臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，174艘國(guó)際航運(yùn)船舶，21座海上石油鉆井平臺(tái)的租賃業(yè)務(wù)，飛機(jī)、船舶、海工設(shè)備租賃資產(chǎn)累計(jì)約927.56億美元，業(yè)務(wù)規(guī)模繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2020上半年完成35架飛機(jī)、14臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、24艘國(guó)際船舶、9座海工平臺(tái)的租賃業(yè)務(wù)，東疆片區(qū)保持全球第二大飛機(jī)租賃中心地位。
持續(xù)的制度創(chuàng)新，不斷探索新的租賃標(biāo)的物、新的商業(yè)模式，讓東疆保持了在融資租賃領(lǐng)域的領(lǐng)跑地位，新模式也通過東疆逐步復(fù)制推廣到全國(guó)。
租賃飛機(jī)看似這么高大上的事，跟老百姓有什么關(guān)系？
目前我國(guó)民航機(jī)隊(duì)數(shù)量已經(jīng)超過3300架，其中70%左右是“租”來的，從租到買改變的不僅是航空公司的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，更是百姓的出行方式。
“民航機(jī)隊(duì)數(shù)量增多了，航線自然就多了，這就意味著百姓的選擇更豐富，票價(jià)自然也就更低了�！碧旖蜃再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)自貿(mào)片區(qū)工作局局長(zhǎng)劉慶良說，“不斷地讓創(chuàng)新成果惠及百姓，這也正是我國(guó)設(shè)立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的初衷，‘為國(guó)家試制度、為地方謀發(fā)展’�！�
融資租賃產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是天津自貿(mào)區(qū)制度創(chuàng)新的一個(gè)縮影。五年來，從我國(guó)第一單保稅租賃業(yè)務(wù)落地，到東疆成為全球第二大飛機(jī)租賃聚集地，租賃標(biāo)的物從飛機(jī)，拓展到船舶、海工平臺(tái)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，這背后正是強(qiáng)大創(chuàng)新能力和服務(wù)能力的支撐。
天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)管委會(huì)主任沈蕾說：“我們力求在投資、貿(mào)易、航運(yùn)、金融以及放管服方面做全方位立體化的改革，也是想由點(diǎn)及面。未來，我們的目標(biāo)就是要向世界一流港口和自由貿(mào)易港去轉(zhuǎn)型，努力為全國(guó)深化改革和擴(kuò)大開放探索新的路徑，積累新的經(jīng)驗(yàn)�！�
跨境電商——買全球、賣全球
每年電商最拼的是兩個(gè)時(shí)段，“6.18”和“雙十一”，而今年的6.18有些不同，疫情之下，對(duì)境內(nèi)境外產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈都是一次極大地考驗(yàn)。然而，天津卻交出了一份極為亮眼的成績(jī)單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月1號(hào)到18號(hào)，天津累計(jì)完成跨境電商進(jìn)口申報(bào)訂單252.16萬單，同比增長(zhǎng)2.06%，進(jìn)口銷售額4.59億元，同比增長(zhǎng)12.77%�；瘖y品、保健品、進(jìn)口奶粉分列商品大類銷售額前三名，洗滌防護(hù)用品類首次排進(jìn)前五�！耙咔橹踝蠲黠@的增量就來自于防疫物資，洗手液、體溫計(jì)、進(jìn)口食品快速增長(zhǎng)�！笨祭Ｙ�(gòu)天津倉(cāng)總經(jīng)理崔俊杰告訴記者，“疫情之初銷量激增，依賴于保稅備貨模式才能保障供應(yīng)�！北６悅湄浤Ｊ骄褪翘崆皩⒕惩獾纳唐愤\(yùn)抵天津海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的倉(cāng)庫里，在電商平臺(tái)上售后，由天津倉(cāng)分撥到周邊省市，這樣才能實(shí)現(xiàn)京津冀下單后三地24小時(shí)就能收貨。
但真正對(duì)電商企業(yè)的考驗(yàn)也是從疫情后開始顯現(xiàn)，很多人居家辦公，消費(fèi)、購(gòu)物的欲望也在下降，這就明顯影響了服裝、墨鏡、皮包等品類的銷售。為此，天津港保稅區(qū)內(nèi)的跨境電商企業(yè)“酷吧全球購(gòu)”就把直播間“搬”進(jìn)其位于海港保稅區(qū)內(nèi)的保稅倉(cāng)，通過現(xiàn)場(chǎng)直播的形式給消費(fèi)者推薦進(jìn)口商品�！叭毡�、韓國(guó)、歐洲、澳洲專場(chǎng)，主播直接來到貨架旁，第一次直播觀看量瞬間就達(dá)到了幾千人�！薄翱岚扇蛸�(gòu)”總經(jīng)理李衛(wèi)生指著后臺(tái)系統(tǒng)解釋道：“消費(fèi)者在觀看直播的同時(shí)就會(huì)下單，直播間后臺(tái)對(duì)接好的跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)會(huì)及時(shí)將這些訂單推送給海關(guān)進(jìn)行三單對(duì)碰通關(guān)放行，同時(shí)系統(tǒng)推送給倉(cāng)儲(chǔ)、快遞等環(huán)節(jié)包裝配送，整個(gè)網(wǎng)購(gòu)流程全部采用系統(tǒng)自動(dòng)化運(yùn)行�！比套詣�(dòng)化運(yùn)行，既節(jié)省了人力又提高了效率，而海關(guān)也針對(duì)跨境電商從原來需要提供紙質(zhì)單據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮訑?shù)據(jù)傳輸，通關(guān)時(shí)間從原本的72小時(shí)，大幅縮減到24小時(shí)，這也保障了貨物快速送達(dá)。
隨著百姓的消費(fèi)升級(jí)，“海淘”的化妝品、紅酒、進(jìn)口小零食越來越多，而“中國(guó)制造”的產(chǎn)品也開始通過跨境電商出口的方式遠(yuǎn)銷全世界。云動(dòng)力（天津）電子商務(wù)有限公司，主營(yíng)自有品牌的家具家居、健身器材、輪胎汽車配件等產(chǎn)品，通過跨境電商出口歐美。疫情之下，這些產(chǎn)品在國(guó)外電商平臺(tái)銷量猛增，云動(dòng)力（天津）電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理王嘯巍說，憑借海外倉(cāng)模式企業(yè)占據(jù)了先機(jī)：“我們一直在做提前囤貨，哪怕我們紐約倉(cāng)關(guān)了，在美國(guó)有5個(gè)倉(cāng)，還是在繼續(xù)的發(fā)貨。我們來幫助歐、美供應(yīng)商解決供應(yīng)鏈問題�！�
不僅如此，今年7月1日，海關(guān)總署在全國(guó)10個(gè)直屬海關(guān)開展跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)，天津自貿(mào)區(qū)就是是其中之一。與傳統(tǒng)出口貨物相比，試點(diǎn)專門為跨境電商B2B出口貨物設(shè)立了9710和9810兩個(gè)監(jiān)管代碼，出口企業(yè)在查驗(yàn)方面享有優(yōu)先權(quán)，進(jìn)一步提高通關(guān)效率，津貿(mào)通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司總經(jīng)理王建然告訴記者，企業(yè)的首票申報(bào)僅用時(shí)10秒鐘，通關(guān)放行也在兩分鐘內(nèi)完成。這次出口試點(diǎn)還解決了以往跨境電商企業(yè)退貨難喝在境外銷售時(shí)產(chǎn)生利潤(rùn)資金回流境內(nèi)的難題，進(jìn)一步提升了外貿(mào)企業(yè)的盈利水平。津貿(mào)通供應(yīng)鏈管理服務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳立河說：“以前按照一般貿(mào)易的要求，你報(bào)關(guān)報(bào)100元，你回來你也要回100元�，F(xiàn)在按照這種模式，比如說我報(bào)關(guān)的時(shí)候報(bào)100元，在國(guó)外銷售可能會(huì)產(chǎn)生30塊錢的利潤(rùn)，這樣收匯就可以按照130塊錢這樣收了，資金可以全都回到境內(nèi)，是一個(gè)又快又正規(guī)的渠道�！�
數(shù)據(jù)顯示，跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)啟動(dòng)的首月，天津口岸9家企業(yè)申報(bào)跨境電商B2B出口貨值就達(dá)到了200多萬美元，折合人民幣貨值約1400萬元，企業(yè)通過跨境電商走出去的意愿明顯增強(qiáng)。
5年來，天津自貿(mào)區(qū)大膽闖、大膽試、自主改，累計(jì)實(shí)施428項(xiàng)制度創(chuàng)新措施，向國(guó)家上報(bào)244項(xiàng)試點(diǎn)成果和創(chuàng)新實(shí)踐案例，向全國(guó)復(fù)制推廣37項(xiàng)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐案例，向全市和相關(guān)區(qū)域復(fù)制推廣230項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)案例，發(fā)布65個(gè)金融創(chuàng)新案例。在為國(guó)家試制度、為區(qū)域謀發(fā)展中探索新路徑，改革開放紅利持續(xù)釋放，有力地發(fā)揮了國(guó)家制度創(chuàng)新“試驗(yàn)田”作用。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對(duì)外開放高地引領(lǐng)作用突出，外商投資負(fù)面清單、境外投資管理模式改革、新型國(guó)際貿(mào)易和跨境投融資便利化等創(chuàng)新舉措的實(shí)施，將自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)打造成為了區(qū)域“引進(jìn)來”“走出去”的重要基地、京津冀國(guó)際貿(mào)易大通道和跨境投融資樞紐平臺(tái)，顯著提升區(qū)域?qū)ν忾_放水平，為建設(shè)“一基地三區(qū)”和打造京津冀世界級(jí)城市群提供了重要支撐。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的制度創(chuàng)新極大激發(fā)了市場(chǎng)活力，促進(jìn)了天津市及濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。融資租賃、商業(yè)保理、平行進(jìn)口汽車、航空制造維修等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)保持全國(guó)領(lǐng)先，生物醫(yī)藥、智能制造、創(chuàng)新金融等新動(dòng)能引育加快推進(jìn)，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展起到了明顯促進(jìn)作用。
