“去年，我們整合跨區(qū)域公交，開通了跨省公交C7線�！苯K蘇州昆山市花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機關黨委書記、黨政辦公室副主任朱建平介紹，許多昆山花橋人在上海工作，尤其是上下班期間潮汐現(xiàn)象特別明顯。為了解決上班族的出行難，他們開通了花橋到上海的公交專線，打通了多條花橋到上海的斷頭路，不斷推進與上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)、青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)的一體化發(fā)展。
作為我國經(jīng)濟發(fā)展的活躍地區(qū)，江蘇蘇州通過在基礎設施聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)動、公共服務聯(lián)享等方面開展全方位交流合作，著力打造長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展的樣板區(qū)。
科技券加速創(chuàng)新資源順暢流動
“今年，昆山—上�？萍紕�(chuàng)新券又新增項目22項，發(fā)放科技創(chuàng)新券額度460萬元，計劃兌現(xiàn)350萬元�！崩ド绞锌萍季指本珠L馬麗介紹，科技創(chuàng)新券是滬昆產(chǎn)業(yè)合作升級，加快構(gòu)建兩地產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈雙循環(huán)的具體體現(xiàn)。
2018年12月1日，長三角首張通用通兌科技創(chuàng)新券在江蘇昆山發(fā)放，符合條件的昆山企業(yè)與上�？萍挤⻊諜C構(gòu)實現(xiàn)了無縫對接，可以共享共用各類高端科技創(chuàng)新資源。截至目前，已有8個項目申請兌現(xiàn)昆山—上�？萍紕�(chuàng)新券，累計兌現(xiàn)資金170.5萬元。
記者了解到，根據(jù)昆山企業(yè)需求以及產(chǎn)業(yè)特點，昆山—上�？萍紕�(chuàng)新券（科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化服務類）分為8大類17小類支持類別，包括成果（專利）管理、競爭情報分析、技術評價、概念驗證、成果熟化、技術轉(zhuǎn)移、人才培養(yǎng)、需求深度挖掘等內(nèi)容。
馬麗表示，滬昆科技創(chuàng)新券通用通兌，打破兩地政策壁壘，為企業(yè)購買科技服務資源提供了更加便捷的渠道，進一步降低了企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新成本。同時，兩地科技創(chuàng)新資源得到更加有效對接，促進了科技資源開放共享，推動各類科技創(chuàng)新資源在兩地順暢流動，讓創(chuàng)新真正地“活”起來。
協(xié)同發(fā)展實現(xiàn)太倉港快速崛起
1992年，蘇州太倉港開港，但由于開港遲、起步晚、實力弱，在周邊港口林立、競爭激烈的環(huán)境下，發(fā)展十分緩慢。從2005年開始，太倉港開始走合作共贏發(fā)展之路，積極融入長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，新的發(fā)展路線讓太倉港實現(xiàn)了快速崛起。
按照《長三角一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確的“蘇州（太倉）港建設上海遠洋集裝箱運輸?shù)奈菇o港，發(fā)展近洋航線集裝箱運輸”的定位，太倉港將作為長三角港口一化發(fā)展的積極參與者、有力推動者。太倉港在建設過程中，一是抓長三角一體化機遇，推動太倉港向千萬標箱“大港口”轉(zhuǎn)變；二是抓開拓創(chuàng)新，推動太倉港向?qū)ν忾_放“大門戶”轉(zhuǎn)變；三是抓物貿(mào)產(chǎn)業(yè)，推動太倉港向經(jīng)濟發(fā)展“大增量”轉(zhuǎn)變。
統(tǒng)計顯示，太倉港已擁有碼頭泊位91個、航線209條（班），去年完成吞吐量515萬標箱,集裝箱吞吐量居全省第1位、全國第10位、全球第31位。其中，外貿(mào)支線41條（班），已實現(xiàn)定時、定班的“公交化”運營。
太倉港管理委員會發(fā)展服務局局長王敏勇介紹，太倉港通過加強與上海港合作推進集裝箱業(yè)務一體化，加強與寧波舟山港合作推進散雜貨運輸一體化，加強與安徽等地港口合作推進長江（內(nèi)河）航運一體化，在實現(xiàn)自身港口業(yè)務快速發(fā)展的同時，不斷提升服務于周邊地區(qū)的能力。
跨區(qū)域政務“一網(wǎng)通辦”更便民
“示范區(qū)內(nèi)企業(yè)跨省自由遷移，能為企業(yè)帶來新的機遇，這也是對遷入地優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境的肯定�！碧K州吳江區(qū)行政審批局副局長趙小華介紹，“企業(yè)跨省遷移一件事”便于吳江吸引更多的優(yōu)質(zhì)資源和創(chuàng)新要素，為區(qū)域發(fā)展注入新的資本和活力。
去年5月，蘇州吳江區(qū)被確定為G60科創(chuàng)走廊長三角“一網(wǎng)通辦”試點區(qū)。為進一步降低長三角區(qū)域制度性交易成本，推動區(qū)域內(nèi)政務服務水平一體化和均等化，長三角三省一市多次召開座談會和聯(lián)席會議，使得“一網(wǎng)通辦”設想由最初的G60科創(chuàng)走廊首批試點城市探索，到現(xiàn)在的長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)建設。
今年3月，首張住所冠名為“長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)”的營業(yè)執(zhí)照，在蘇州市吳江汾湖高新區(qū)行政服務中心誕生。此后，長三角一體化示范區(qū)（蘇州吳江）汾湖招商引才服務有限公司核準設立，成為首張名稱中包含“長三角一體化示范區(qū)”字樣的企業(yè)。
兩張“示范區(qū)”營業(yè)執(zhí)照的相繼發(fā)出，標志著長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)市場主體準入、跨域資質(zhì)互認、電子證照通用、改革紅利共享進入實質(zhì)性可操作階段，對于更好地服務長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，更便捷地服務三地企業(yè)起到示范引領作用。這也成為《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)總體方案》發(fā)布后，完善企業(yè)注冊地址自由選用一體化示范區(qū)的成功實踐。（光明網(wǎng)記者 姚坤森）
