記者昨天從自治區(qū)商務(wù)廳(口岸辦)獲悉，國家民航局6月11日為寧夏貨運航空公司頒發(fā)了《公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證》，標志著寧夏歷史上第一家航空公司獲準成立，自治區(qū)建設(shè)“中阿空中絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想邁出了關(guān)鍵一步。

　　寧夏貨運航空公司先期購置的3架波音737型飛機將于8月中旬完成標志噴涂后飛抵銀川，經(jīng)驗證飛行后，將于9月正式投入運營。

　　“設(shè)立寧夏貨運航空公司是響應(yīng)國家‘一帶一路’戰(zhàn)略決策、把寧夏打造成絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點， 建設(shè)空中絲綢之路的必然要求和現(xiàn)實選擇�！弊灾螀^(qū)商務(wù)廳負責人稱，寧夏貨運航空公司的成立運營可使我區(qū)在空中絲綢之路建設(shè)中增加航空運力調(diào)配的話語權(quán)和主動權(quán)，是我區(qū)民航發(fā)展史上的里程碑。

　　目前，我國中西部地區(qū)90%的西向出口貨物，都要先向東飛，再向西飛。相比北上廣，西部地區(qū)的貨物經(jīng)過銀川運往中東和歐洲，可節(jié)約20%的運輸成本；黃河中游地區(qū)的貨物經(jīng)由銀川出發(fā)，可節(jié)約15%的運輸成本。寧夏貨運航空公司運營后，若我國外貿(mào)進出口3%至5%、約25萬噸至50萬噸的西進西出空運貨物在銀川中轉(zhuǎn)集散，可創(chuàng)造8000個直接就業(yè)崗位和3萬至4萬個間接就業(yè)崗位，帶來300億元至350億元GDP，40億元至50億元稅收。

　　目前，自治區(qū)口岸辦還與海南太美航空公司就設(shè)立寧夏民航發(fā)展基金、成立航投公司及開通國際航線等事宜提出了具體方案。商務(wù)廳正在吸引國內(nèi)外各類航空貨代、物流、快遞企業(yè)來銀川設(shè)立基地和轉(zhuǎn)運中心，以擴大中阿貿(mào)易為重點，大力推進空中和網(wǎng)上絲綢之路建設(shè)。

　　據(jù)悉，寧夏貨運航空公司計劃到2020年運力達到50架，完成構(gòu)建大中型航空產(chǎn)業(yè)集團的戰(zhàn)略目標，并逐步開通覆蓋國內(nèi)主干城市，拓展中東、東南亞、東北亞重要城市，聯(lián)通中亞、西亞、東歐樞紐城市的航線網(wǎng)絡(luò)，讓“寧夏制造”借助這一空中通道，更快捷地抵達全球各目的地。

　　(記者 張瑛)