浩渺的長江水，蜿蜒東去，幾艘貨輪將干凈整潔的新港港口點綴成一幅優(yōu)美的風(fēng)景畫。7月16日，“共舞長江經(jīng)濟(jì)帶——看長江之變”網(wǎng)絡(luò)主題活動湖北行媒體采訪團(tuán)來到黃石新港港口，一派忙碌的航運景象，裝船機、卸貨機、岸橋等“巨無霸”裝備有序運行，“一條萬噸級貨輪只需6小時作業(yè)即可裝卸完畢”。
秉承高效、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展理念，通過使用新能源、采用節(jié)能環(huán)保裝備、推廣港口岸電、實施雨污分流、防風(fēng)抑塵、船舶油污水處理等措施，黃石新港節(jié)能環(huán)保水平大幅，已建設(shè)成為一個大型綠色環(huán)保綜合港口。
黃石新港核心港區(qū)位于黃石棋盤洲，是長江中游少有的優(yōu)良深水港區(qū)，可常年滿載通航萬噸級船舶。按照黃石市委市政府“一城一港一主體”的港口發(fā)展原則，對黃石市轄區(qū)79公里長江岸線進(jìn)行整體開發(fā)、建設(shè)和運營。
港區(qū)公、鐵、水多種運輸方式無縫銜接，區(qū)位優(yōu)勢明顯，是全國28個內(nèi)河主要港口之一、國家一類開放口岸。在港口一側(cè)，記者看到，一條鐵路軌道橫貫而入，與港口“無縫對接”。港口負(fù)責(zé)人介紹，該港口散貨作業(yè)線是按照高效率、全封閉運作標(biāo)準(zhǔn)打造的現(xiàn)代化作業(yè)線，在長江中上游同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。該作業(yè)線配置兩臺800t/h卸船機、一條1.6公里長、運行速度3.15米/秒的皮帶機和一臺堆取速度分別為1600t/h和1200t/h的斗輪堆取料機，構(gòu)建以高效能、低能耗、低污染、低碳排放為基礎(chǔ)的綠色發(fā)展模式。
經(jīng)過近幾年的建設(shè)，黃石新港已經(jīng)初步形成集散貨、件雜、集裝箱和多式聯(lián)運業(yè)務(wù)功能于一體的、生產(chǎn)能力近3000萬噸的現(xiàn)代化綜合港區(qū)。
未來，黃石新港將在黃石“以港興市”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，繼續(xù)堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，按照“一流港口、一流口岸、一流園區(qū)”的標(biāo)準(zhǔn)，將黃石新港建設(shè)成中部出海港、產(chǎn)業(yè)集聚港、多式聯(lián)運港、智慧信息港、生態(tài)綠色港“五港合一”的多功能港口，成為武漢長江中游航運中心的重要支撐極。
�。ê睆V電融媒體記者 孫俊 曾晗 責(zé)任編輯 田思鳳）
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