未來，蘭州新區(qū)交通將如何布局？新近出爐的《蘭州新區(qū)“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》給出了答案“十四五”期間，蘭州新區(qū)將加快建設(shè)綜合交通運輸通道，優(yōu)化交通路網(wǎng)布局，大力推進(jìn)區(qū)域和城鄉(xiāng)交通一體化，到2025年，基本建成安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
打造國際空港樞紐
《規(guī)劃》強化以蘭州中川機場為核心的直航旅游航班，完善干支航線網(wǎng)絡(luò)布局。開通、加密省內(nèi)機場至國內(nèi)外主要客源城市的航線航班，形成連接省內(nèi)外旅游客源地的航空網(wǎng)。
強化機場與鐵路、高速公路等高效銜接，積極發(fā)展航空快遞物流、跨境電商、高鐵輕貨快運等業(yè)務(wù)，提升空港中轉(zhuǎn)換乘（載）和區(qū)域輻射能力。
鐵路：構(gòu)建“一環(huán)兩橫四縱”路網(wǎng)
建設(shè)高效的客運鐵路網(wǎng)，完善貨運鐵路布局，優(yōu)化區(qū)域鐵路運輸組織，積極疏解蘭州主城區(qū)鐵路樞紐壓力，承接非主城區(qū)功能疏解。優(yōu)化鐵路干線網(wǎng)絡(luò)，建成中蘭客專、蘭張三四線，積極推進(jìn)中川城際鐵路提速改造，籌劃建設(shè)蘭州市郊鐵路（軌道5號線）和客運東環(huán)線。至2035年，構(gòu)建由機場鐵路環(huán)線為一環(huán)，中馬、朱中鐵路、中蘭客專形成兩條橫線，中川城際鐵路和蘭張三四線、軌道5號線、包蘭鐵路、客運東環(huán)線形成四條縱線的“一環(huán)兩橫四縱”的鐵路骨架路網(wǎng)。
謀劃加快推進(jìn)中川城際鐵路提速改造項目，進(jìn)一步縮短蘭州新區(qū)與主城區(qū)之間的通行時間，打造蘭州新區(qū)和主城區(qū)“半小時交通圈”。以“交通＋物流＋產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，加快推進(jìn)陸港型國家物流樞紐和多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，重點實施中川北站多式聯(lián)運提升工程、高家莊站改擴建工程等多式聯(lián)運項目，構(gòu)建“一主、兩輔、多點支撐”的北部物流通廊。
公路：推進(jìn)對外交通一體化建設(shè)
根據(jù)規(guī)劃，新區(qū)將圍繞“東拓南下西連北接”的區(qū)域聯(lián)通定位，全力推進(jìn)對外交通一體化建設(shè)。加快推進(jìn)中通道、中川機場T3航站樓連接線等高速公路、G341線白銀至中川段，強化蘭州新區(qū)和主城區(qū)、白銀市的聯(lián)系通道。實施建設(shè)G341中川至河橋段和S102線中川至龍泉公路蘭州中川國際機場生活區(qū)路段改線工程。謀劃建設(shè)中川至安寧快速通道、中川至石洞至什川公路、中川至水阜至忠和至鹽池片區(qū)（新東線）建設(shè)工程等項目，強化蘭州新區(qū)與安寧區(qū)、石洞鎮(zhèn)、水阜鎮(zhèn)及什川鎮(zhèn)等周邊區(qū)域的快速聯(lián)系通道。
深入推進(jìn)城鎮(zhèn)過境段公路建設(shè)和改造“四好農(nóng)村路”建設(shè)，因地制宜打造各具特色的旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路，以產(chǎn)業(yè)路、旅游路等為重點，改建一批農(nóng)村經(jīng)濟干線，打造“特色致富路”，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。
堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，力爭到2025年，公交線網(wǎng)覆蓋率、出行分擔(dān)率顯著提高。運行公交線路達(dá)到80條，公交車數(shù)量達(dá)到800輛，實現(xiàn)中心城區(qū)公交站點500米內(nèi)全覆蓋。
交通：深挖“路衍經(jīng)濟”潛力
根據(jù)新區(qū)城市特點、社會公眾多樣化出行需求，綜合考慮人口數(shù)量、經(jīng)濟發(fā)展水平、城市交通擁堵狀況、出租車?yán)锍汤寐实纫蛩�，科學(xué)配置出租車經(jīng)營權(quán)，合理平衡出租運力，到2025年，出租車規(guī)模達(dá)到每萬人擁有20輛。
規(guī)劃明確，新區(qū)將依托蘭州中川國際機場，促進(jìn)航空物流運營組織能力進(jìn)一步提升，大力發(fā)展卡車航班一體化物流聯(lián)運業(yè)務(wù)，試點開展航空高鐵快運郵件聯(lián)運業(yè)務(wù)。積極拓展航空貨運包機目的地和腹艙帶貨航線，力爭到2025年，新增5條國際貨運包機航線、10條國際客運腹艙帶貨航線。
依托公路資源及交通企業(yè)核心業(yè)務(wù)優(yōu)勢，通過綜合施策、資源開發(fā)，促進(jìn)相關(guān)經(jīng)濟要素在沿路沿線區(qū)域集聚、融合和擴散，形成產(chǎn)業(yè)集群，自內(nèi)向外衍生、由近及遠(yuǎn)衍射、從量到質(zhì)衍化，派生出更加開放、更寬領(lǐng)域、更具創(chuàng)新力的新生經(jīng)濟業(yè)態(tài)。
以“交通＋”發(fā)展模式強化交通與全域旅游開發(fā)的有機融合，發(fā)掘生態(tài)康養(yǎng)、休閑度假、戶外運動、非遺體驗等新業(yè)態(tài)消費潛力，積極拓展新的利潤增長點。以產(chǎn)運融合提升通道運輸規(guī)模，為生產(chǎn)企業(yè)提供物流與運輸便利，實現(xiàn)產(chǎn)運雙向互濟、協(xié)調(diào)發(fā)展。 （商 犇）
（責(zé)任編輯：秦宇雯）
